環境に配慮した自己運転のデリバリーボットが英国、米国の歩道に届く

スターシップ・テクノロジーズは、炭素排出量の少ない地元の商品を提供するために、地上配送ロボットの艦隊を立ち上げることを望んでいます。

事故を減らし、運転手の安全を向上させる目的で、自律型車両が道路に入るようになってきました。現在、同様の技術が小売業界で活用されています。

元Skype共同設立者Ahti HeinlaとJanus Friisによって開始されたロンドンに本拠を置くStarship Technologiesは、自律的に道を逸して商品を配達できるCO2フリーの安全なロボットで地元の配送を「根本的に改善する」ことを目指す新しい会社です。

月曜日、同社は英国と米国の小型配送ロボットを導入し、商品を受け取る方法を変えると発表した。具体的には、HeinlaとFriisは、ボトルの「コストゼロ、待機時間ゼロ、環境負荷ゼロ」を確立したいと考えています。

このビジョンが現実になると、ロボットはビジネスコストを節約するだけでなく、このコスト削減を消費者に伝えることができ、まったく新しい配送会社の開発を促すことさえできます。例えば、戸別での配送は、ロボットが各パッケージをそれぞれの目的地に持っていく準備が整っているローカルハブへの物品の一括配送を優先して根絶することができる。

「スカイプがテレコミュニケーションにもたらしたことを現地に届けたいと思っています」とHeinla氏は言います。

小型で車輪付きのロボットは、既製部品を使用してコストを抑えられ、5〜30分以内に自宅へのローカル配達を完了することができます。同社は、各ロボットが2つの食料品袋に相当する分量を運ぶことができ、小さな買い物注文に適していると言います。

スターシップテクノロジーズは、将来のビジネスモデルにより、消費者は配信スロットを選択し、モバイルアプリを通じてロボットの位置を追跡することができると述べています。指でつまんでいると、ロボットが開かれてパッケージが挟まれないように、ロボットはアプリの所有者が顧客の登録と認識によってのみ開くことができます。

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ロボット艦隊は1時間に4マイルしか移動することができず、歩道に乗ることができます。プロトタイプがどのように歩行者に対応しているかを見ることは興味深いでしょうが、少なくとも彼らは道路上の交通を妨げないでしょう。ハインラ氏は、Mashableとの話によると、およそ5000人が参加した最初の社会的受入れテストでは、平均80〜90%の人々が歩道にロボットを知らされていないことが明らかになった。

ロボットのセンサーが故障して環境オブジェクトに衝突すると、人間のオペレーターは手を差し伸べるつもりですが、同社によると、センサーとカメラは艦隊が道路を効果的にナビゲートするのを助けます。ロボットは常に更新されたローカルマップを利用して軌道に乗っています。

Heinlaはコメントしました

スターシップ・テクノロジーズは、現在、2016年に英国と米国でパイロット・スキームを開始することを目指し、プロトタイプの試作とビジネスモデルの改良を行っています。

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